多倫科技成立于1995年12月，注冊資本62709萬元，是一家為機動車駕駛技能考試培訓、城市智能交通行業(yè)提供整體解決方案及運維服務的國家高新技術企業(yè)。多倫科技是中國道路交通安全協(xié)會理事單位，已參與起草國家及行業(yè)標準共11項。公司依托博士后工作站多倫分站，建立了江蘇省道路駕駛智能培訓與考試系統(tǒng)工程技術研究中心，為公司持續(xù)快速發(fā)展和技術創(chuàng)新提供有力保障。2013年被公安部道路交通安全研究中心認定為機動車駕駛人技能考試研究示范基地。目前，公司市場占有率高達70%，業(yè)務范圍已覆蓋全國31個?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）近400個城市。公司于2016年5月在上海證券交易所成功上市。
破冰拓新 傳統(tǒng)行業(yè)再逢春
1995年，章安強董事長注冊成立南京多倫科技股份有限公司，正式開始打造他的商業(yè)航母。隨著我國汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，國內(nèi)私家車保有量不斷上升，激發(fā)了駕駛培訓和駕駛考試的市場需求。如何科學、公平、高效地進行駕駛員考試，成為當時交通部門的一大難題。
于多倫科技而言，挑戰(zhàn)就是機遇，在章安強董事長的帶領下，多倫科技順勢開始研發(fā)紅外線樁考系統(tǒng)。紅外線樁考系統(tǒng)由計算機全自動化管理，采用快速小波聚類算法作為車輛信號視頻任意車檢測技術，在駕駛員考試中擺脫了人工監(jiān)考，準確率大大提升。章安強率領多倫科技自主研發(fā)了電子考試系統(tǒng)，即第一版考試軟件——RET－2000。紅外線樁考系統(tǒng)和電子考試系統(tǒng)的使用，令駕駛員考試效率大大提高，而樁考系統(tǒng)由于公平公正，更是大受考生歡迎。多倫科技也因此迅速占領市場。
曾經(jīng)的駕駛考試都是通過人工評判，而如今經(jīng)過電子化改造的考場，搭載多倫科技的高科技設備，結合數(shù)字化建模技術，可以實現(xiàn)自動、統(tǒng)一、高效的評判，精度可達厘米級。這種評判方式，首先解決了考核標準統(tǒng)一的問題；其次排除了人為因素，使考試工作更加公平公正；第三，使得考試工作更加高效：以前一輛考試車要配一位考試員，現(xiàn)在采用了多倫科技的系統(tǒng)后，一位考試員可以實時遠程監(jiān)管多輛考試車。
經(jīng)過不斷地努力，多倫科技在全國的駕考市場占有率高達60%以上，某些省份市場占有率甚至能達到90%，同時憑借強大的研發(fā)實力、優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量、完善的售后服務體系成為全國智能駕考行業(yè)的領跑者。
互聯(lián)網(wǎng)+顛覆商業(yè)模式
1990年-2017年，中國經(jīng)濟進入高速發(fā)展的快車道，駕培行業(yè)也發(fā)生著翻天覆地的變化。駕培行業(yè)的培訓需求，正從職業(yè)化需求向技能化需求轉(zhuǎn)變。多倫科技管理層團隊深刻地認識到，“以人為本”“因材施教”“高效智能”才是駕培行業(yè)的新特點。中國的企業(yè)已進入高度自動化、高度信息化的管理階段，而駕培行業(yè)依然沿用純?nèi)肆Φ呐嘤柗绞剑偷托畔⒒娜酥喂芾眢w系，表現(xiàn)出的技術水平低、培訓效率低、運營成本高、學車體驗差，依然不能適應市場需求。在駕培行業(yè)深耕多年的多倫科技，用科技之力幫助駕培行業(yè)升級轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)駕培行業(yè)的有序發(fā)展。
多倫科技依托線上云平臺管理系統(tǒng)和線下智能化培訓系統(tǒng)（智能模擬器和機器人智能教練），打造了一套全智能化的新型培訓體系。利用互聯(lián)網(wǎng)技術、云技術、人工智能技術建立全國駕培生態(tài)圈，實現(xiàn)信息共享，利益共享，科技共享。多倫科技將幫助駕培企業(yè)從傳統(tǒng)管理模式向信息化管理模式轉(zhuǎn)變；從傳統(tǒng)培訓模式向人工智能培訓模式轉(zhuǎn)變；從傳統(tǒng)的學車服務向量身定制的個性化服務轉(zhuǎn)變。
多倫科技經(jīng)過多年的技術沉淀，具備了雄厚的研發(fā)實力，同時通過上市得到資本市場的支持。多倫科技打造了共享經(jīng)濟時代下的新型商業(yè)合作模式，在全國范圍內(nèi)投資建設SaaS服務平臺、投資建設駕培企業(yè)智能培訓系統(tǒng)，通過運營服務獲取收益，帶動駕培企業(yè)實現(xiàn)低成本、智能化的快速發(fā)展，從而實現(xiàn)雙方的合作共贏。同時，駕培生態(tài)圈的建設將為多倫科技帶來大量的駕培數(shù)據(jù)，為未來駕培大數(shù)據(jù)時代下的行業(yè)發(fā)展打下堅實的基礎。
重視研發(fā)引領創(chuàng)新發(fā)展
身在軟件行業(yè)，多倫科技十分重視對于研發(fā)的投入。市場競爭的加劇、產(chǎn)品生命周期的規(guī)律、消費者需求的變化以及科學技術的發(fā)展，都要求企業(yè)必須把研發(fā)放在重要地位。多倫科技每年投入于研發(fā)的收入比例在不斷提高，從2014年的2%，到2017年的11.34%，未來還將堅定支持企業(yè)員工做好研發(fā)工作。
回顧多倫科技的商業(yè)軌跡，得益于管理層團隊對時局、對市場的準確把握，多倫科技的每一個轉(zhuǎn)身，都在為下一次轉(zhuǎn)型積累足夠的渠道和資源，永遠站在新的風口上，引領著智能考訓行業(yè)的發(fā)展。從最初的引進國外先進的模擬駕駛技術，到進入交通設施領域，研發(fā)交通信號控制系統(tǒng)，再到紅外樁考系統(tǒng)和電子考試系統(tǒng)的研發(fā)，乃至目前在研的基于機器視覺的科目三智能評判系統(tǒng)和多倫學車云平臺，多倫科技精準把握技術趨勢，敏銳地感知用戶需求并不斷深耕，因而可以在每一次技術浪潮中引領創(chuàng)新發(fā)展，傲立行業(yè)潮頭。
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