多倫科技董事長章安強(qiáng)近日接受中國證券報(bào)記者專訪時(shí)表示，公司一直與駕駛?cè)伺嘤?xùn)、考試行業(yè)電子化進(jìn)程同步發(fā)展。經(jīng)過多年技術(shù)積累和業(yè)務(wù)拓展，目前已經(jīng)擁有智能駕考、智慧駕培和智慧交通三大成熟產(chǎn)品體系。公司始終圍繞“人、車、路”三大交通要素布局，多年積累的諸多核心技術(shù)可應(yīng)用到自動(dòng)駕駛行業(yè)，從而與無人駕駛技術(shù)無縫銜接。
解決行業(yè)痛點(diǎn)
中國證券報(bào)：公司作為駕考、駕培行業(yè)電子化應(yīng)用的先行者和引領(lǐng)者，如何繼續(xù)保持現(xiàn)有優(yōu)勢？
章安強(qiáng)：公司一直保持對(duì)研發(fā)高投入，并積極引進(jìn)人才，探索前沿技術(shù)，推動(dòng)產(chǎn)品迭代升級(jí)，保持技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢。近五年來，公司累積研發(fā)投入超過2億元，年均研發(fā)投入占比超過6%，先后參與制定1項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)和10項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為駕考和考培行業(yè)構(gòu)建了一套完整的生態(tài)系統(tǒng)。公司利用大數(shù)據(jù)進(jìn)行行業(yè)分析、駕駛員差異化教學(xué)研究、駕駛行為分析、安全駕駛研究等，推動(dòng)了行業(yè)電子化和智能化應(yīng)用。公司還著力開展人工智能相關(guān)研發(fā)，包括基于機(jī)器視覺的駕駛?cè)俗⒁饬ψR(shí)別技術(shù)和交通目標(biāo)識(shí)別技術(shù)、基于激光雷達(dá)的目標(biāo)探測技術(shù)以及多傳感器融合感知算法等。
中國證券報(bào)：駕考、駕培行業(yè)有著諸多的行業(yè)痛點(diǎn)，公司如何利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有效解決這些痛點(diǎn)？
章安強(qiáng)：公司依托“學(xué)車三寶”即智能駕駛模擬器、機(jī)器人智能教練、駕培計(jì)時(shí)計(jì)程系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)駕培模式向人工智能培訓(xùn)模式的轉(zhuǎn)變，幫助駕培機(jī)構(gòu)緩解經(jīng)營成本上升的壓力，滿足學(xué)員個(gè)性化服務(wù)的需求，減少汽車尾氣排放，創(chuàng)新“智慧駕培+互聯(lián)網(wǎng)”的服務(wù)模式。“學(xué)車三寶”被南京市政府列入2019年創(chuàng)新產(chǎn)品推廣示范推薦目錄。公司推出的“多倫學(xué)車”云平臺(tái)，面向培訓(xùn)主管部門、駕校、教練、學(xué)員提供一站式云上解決方案。2018年，“多倫學(xué)車”云平臺(tái)注冊(cè)的駕校數(shù)量、教練員數(shù)量、學(xué)員數(shù)量都成倍增長，年活躍人次近1600萬，智慧駕培系統(tǒng)服務(wù)收入較上年同比增長近四倍。
布局智慧交通產(chǎn)業(yè)
中國證券報(bào)：公司目前正積極布局智慧交通產(chǎn)業(yè)，相關(guān)的產(chǎn)業(yè)布局情況如何？
章安強(qiáng)：公司始終聚焦于“人、車、路”三大交通管理核心要素，圍繞交通智能化應(yīng)用領(lǐng)域和出行安全領(lǐng)域，依托科技創(chuàng)新和科技成果轉(zhuǎn)化，積極參與智慧交通綜合方案設(shè)計(jì)與實(shí)施，加強(qiáng)重點(diǎn)示范工程建設(shè)，持續(xù)優(yōu)化和完善交通領(lǐng)域的感知、管控、運(yùn)維、服務(wù)等綜合業(yè)務(wù)平臺(tái)，重點(diǎn)打造新一代城市交通管理整體解決方案、城市級(jí)停車服務(wù)云平臺(tái)、“精準(zhǔn)維穩(wěn)、精準(zhǔn)防控、精準(zhǔn)打擊”三位一體智慧警務(wù)系列產(chǎn)品，以及面向公交出行所需的公交優(yōu)先和智慧場站解決方案等，為公司發(fā)展提供有力的技術(shù)支撐。
中國證券報(bào)：如何看待5G技術(shù)對(duì)智慧交通行業(yè)的影響，公司如何借力5G技術(shù)開拓新業(yè)務(wù)？
章安強(qiáng)：5G技術(shù)具有超大帶寬、超高速率等諸多優(yōu)勢，將為城市管理帶來高精度定位、超帶寬傳輸，實(shí)現(xiàn)人、車、路、云等協(xié)同互聯(lián)。
公司已經(jīng)在駕考駕培、智慧交通領(lǐng)域積累了大量的技術(shù)成果和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，有望在5G技術(shù)的賦能下獲取更多應(yīng)用案例。公司將加快在智慧交通、智慧公安、智慧安防、智慧運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，并結(jié)合5G技術(shù)的應(yīng)用試點(diǎn)，完善面向智慧城市的車路協(xié)同智能控制技術(shù)與產(chǎn)品，初步建立以5G技術(shù)、人工智能、大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的核心產(chǎn)品體系，為智慧城市建設(shè)提供多維感知、實(shí)時(shí)推演、智能調(diào)控和服務(wù)全程的整體解決方案及服務(wù)。
中國證券報(bào)：隨著5G技術(shù)的進(jìn)步，無人駕駛技術(shù)將在智慧交通領(lǐng)域扮演更重要角色，公司當(dāng)前業(yè)務(wù)是否涉及無人駕駛技術(shù)？
章安強(qiáng)：按照美國汽車工程師協(xié)會(huì)對(duì)自動(dòng)駕駛的分級(jí)界定，L3-L5屬于自動(dòng)駕駛，L5稱為無人駕駛。
多倫科技憑借多年來在駕考場地積累起來的豐富實(shí)際道路測繪和建模經(jīng)驗(yàn)，積極參與“國家智能交通綜合測試基地”建設(shè)，開發(fā)了移動(dòng)式商用車測試用車載高精度定位及動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)采集裝置，對(duì)基地周邊長約10公里半開放式實(shí)際公共測試道路進(jìn)行了高精度測繪；為自動(dòng)駕駛檢測綜合管理平臺(tái)開發(fā)了自動(dòng)駕駛評(píng)判功能核心模塊，實(shí)現(xiàn)對(duì)不同級(jí)別的自動(dòng)駕駛車輛評(píng)測。公司還為智能網(wǎng)聯(lián)汽車運(yùn)行安全測試評(píng)價(jià)管理平臺(tái)開發(fā)了管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)測試系統(tǒng)和基地基礎(chǔ)信息的管理，以及對(duì)3D和2D地圖、監(jiān)控視頻的可視化監(jiān)管。
同時(shí)，公司參與了“半開放條件下IVIS（智能車路系統(tǒng)）集成測試評(píng)估、標(biāo)準(zhǔn)化及示范應(yīng)用”這一重要課題的研究。該課題為國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“綜合交通運(yùn)輸與示范應(yīng)用”的一部分。公司下一步將繼續(xù)加大相關(guān)領(lǐng)域的研發(fā)投入，為自動(dòng)駕駛汽車測試場提供自動(dòng)化測試整體解決方案和系統(tǒng)裝備。
探索外延式發(fā)展機(jī)遇
中國證券報(bào)：2018年，公司參股投資北云科技，此舉的戰(zhàn)略意圖是什么？
章安強(qiáng)：北云科技系國內(nèi)掌握高精度GNSS（全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)）模塊核心技術(shù)并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的高新技術(shù)企業(yè)之一。該公司自主研發(fā)的應(yīng)用于駕考、駕培類芯片為公司主要采購原材料之一，經(jīng)實(shí)地測試及使用，部分性能指標(biāo)優(yōu)于公司之前的美國供貨商。2018年公司參股投資北云科技，向上游延伸，顯著降低了關(guān)鍵部件的采購成本，提高了國產(chǎn)化率。同時(shí)，北云科技自主研發(fā)的多源融合高精度定位芯片已完成前端設(shè)計(jì)工作和仿真驗(yàn)證，預(yù)計(jì)2019年將進(jìn)行芯片流片和批量生產(chǎn)。
此次公司參股投資北云科技，有利于更好地整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源，提升供應(yīng)鏈管理質(zhì)量，提高產(chǎn)品質(zhì)量和客戶服務(wù)水平，并增強(qiáng)產(chǎn)品競爭優(yōu)勢。
中國證券報(bào)：外延發(fā)展方面，公司主要跟蹤方向和標(biāo)的是什么，未來如何探索外延發(fā)展的機(jī)遇？
章安強(qiáng)：公司將進(jìn)一步挖掘在研發(fā)、市場及上市公司平臺(tái)方面的優(yōu)勢，以科技創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，通過內(nèi)生增長和外延擴(kuò)張，全力推進(jìn)“人、車、路”大交通領(lǐng)域的業(yè)務(wù)發(fā)展。內(nèi)生增長方面，依托現(xiàn)有營銷網(wǎng)絡(luò)體系，公司將探索合作、合資等多種方式加大創(chuàng)新產(chǎn)品的科研投入和業(yè)務(wù)孵化，豐富公司產(chǎn)品線；外延發(fā)展方面，公司將積極跟蹤研究5G技術(shù)、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、北斗定位等先進(jìn)技術(shù)對(duì)公司現(xiàn)有智能駕考、智慧駕培、智慧交通業(yè)務(wù)的影響。同時(shí)，關(guān)注ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的科技發(fā)展進(jìn)度，積極探索外延發(fā)展機(jī)遇，擴(kuò)大公司產(chǎn)銷規(guī)模。
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