中國不僅是汽車大國，也是摩托車大國。我國摩托車工業(yè)經(jīng)過60多年的發(fā)展，已經(jīng)連續(xù)19年世界產(chǎn)************，連續(xù)12年世界出口量第一。
在今年兩會期間，全國人大代表、吉利控股集團(tuán)董事長李書福提出《關(guān)于適度放開“禁限摩”科學(xué)規(guī)劃城市摩托車行駛的建議》，建議試點(diǎn)開放“禁限摩”，這將有利于刺激摩托車行業(yè)增長，舒緩城市交通壓力等優(yōu)點(diǎn)。
消費(fèi)者本身對摩托車的需求也在不斷擴(kuò)大。據(jù)公安部交管局公布數(shù)據(jù)，截至2020年6月底，全國機(jī)動車保有量達(dá)3.6億輛，其中摩托車保有量達(dá)6889.6萬輛，占19.14%；上半年摩托車新登記注冊332.5萬輛，比去年同期增加88.5萬輛。隨著摩托車保有量持續(xù)增長，摩托車駕駛?cè)藬?shù)量同步增長。
（圖表數(shù)據(jù)來源于智研咨詢）
有業(yè)內(nèi)人士分析，在目前我國經(jīng)濟(jì)內(nèi)循環(huán)的大趨勢下，摩托車產(chǎn)業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級關(guān)鍵期，綜合考慮摩托車上下游產(chǎn)業(yè)及環(huán)保等優(yōu)勢，在乘數(shù)效應(yīng)下，將撬動更大規(guī)模的新增消費(fèi)。
借助黑科技神威，AI、北斗來助力，摩考智能化勢在必行
摩托車、電動車駕駛?cè)说男熊嚢踩珕栴}始終是媒體和社會大眾廣泛關(guān)注的焦點(diǎn)話題。
2020年4月起，中國公安部在全國范圍內(nèi)開展“一盔一帶”安全守護(hù)行動，助推駕駛?cè)损B(yǎng)成佩戴頭盔等安全習(xí)慣。但值得注意的是，想要真正改善行車安全問題，實(shí)現(xiàn)整體產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，不僅需要政府提綱挈領(lǐng)的抓手，也需要地方警力、考試培訓(xùn)等等配套工作的跟進(jìn)。
隨著人臉識別、虛擬仿真、人工智能、5G等技術(shù)趨向成熟，公安交管部門針對技術(shù)發(fā)展動態(tài)，對駕考標(biāo)準(zhǔn)不斷進(jìn)行動態(tài)升級，駕考逐步向考試規(guī)范化、數(shù)據(jù)可視化、監(jiān)管遠(yuǎn)程化、防腐科技化發(fā)展，為駕考系統(tǒng)的升級改造帶來新一輪市場需求。
目前國內(nèi)的智能化摩托車考試系統(tǒng)尚屬空白，多倫科技作為國內(nèi)第一個將北斗差分定位技術(shù)、三維虛擬仿真技術(shù)、人工智能技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù)以及大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、深度學(xué)習(xí)等新一代信息技術(shù)率先引入大交通領(lǐng)域的科技型企業(yè)，長期以來引領(lǐng)著智能駕考行業(yè)的發(fā)展。2020年8月，公司根據(jù)公安部123號令的規(guī)定以及國家的其他相關(guān)法令法規(guī)，自主研發(fā)并重磅推出了基于機(jī)器視覺的多倫MDS-1000-II（兩輪摩托車）和MDS-1000-III（三輪摩托車）機(jī)動車駕駛?cè)藞龅丶寄芸荚囅到y(tǒng)。
據(jù)悉，該智能摩考系統(tǒng)是國內(nèi)首個集AI視覺、衛(wèi)星差分定位、慣導(dǎo)測姿等前沿技術(shù)于一體的綜合性考試系統(tǒng)，是全國首批通過公安部道路交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心的檢測的智能摩托車考試系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠科學(xué)、規(guī)范、有序地實(shí)現(xiàn)摩托車科目二考試所有項(xiàng)目的自動化評判，也可根據(jù)客戶需求實(shí)現(xiàn)科目三項(xiàng)目的自動化評判，提升考試的監(jiān)管效率的同時確?？荚嚬健⒐⒐_。
智能摩考系統(tǒng)落地浙江、江西等省份 率先填補(bǔ)市場空白
在中國摩托車商會提供的《關(guān)于探討改進(jìn)杭州市摩托車管理模式的調(diào)研報(bào)告》中顯示，杭州的城市管理水平優(yōu)越，城區(qū)有治理擁堵的需求，省內(nèi)有錢江摩托、春風(fēng)動力等龍頭企業(yè)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展及營商環(huán)境好，適合成為先行樣板。
目前，多倫科技已在浙江、江西等省份的部分城市率先完成了智能摩考系統(tǒng)的落地建設(shè)，據(jù)了解，摩托車考場經(jīng)自動化改造后，升級為電子智能考場，并不會增加考試難度，考試內(nèi)容、評判標(biāo)準(zhǔn)與原有的人工評判標(biāo)準(zhǔn)是一致的，同時，開展電子智能評判可以有效減少人為因素的影響，提升考試的自動化監(jiān)管水平。
據(jù)了解，多倫科技在全國范圍內(nèi)優(yōu)化整合后形成15個分公司及區(qū)域辦事處，確保提供完整的售前技術(shù)支持，及時滿足客戶的定制化需求，同時保證產(chǎn)品維護(hù)的及時性、設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性。此外，公司在全國建立了68個售后服務(wù)中心，覆蓋全國31個省市自治區(qū)的264個城市，形成輻射全國的售后服務(wù)體系，具有高效的售后服務(wù)快速響應(yīng)能力。
未來，多倫科技有望憑借該領(lǐng)域業(yè)務(wù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，進(jìn)一步提升市場份額，助力城市交通智慧升級。
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