截止2020年底，多倫車(chē)檢已在山東、江蘇、湖北、湖南、河北、浙江等重點(diǎn)省市完成50余家車(chē)檢站的落地，也成為中國(guó)車(chē)檢產(chǎn)業(yè)中擁有機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)站最多的上市公司之一。
2021年一季度營(yíng)收同比增近6倍 歸母凈利潤(rùn)扭虧為盈
在駕考駕培領(lǐng)域深耕多年，新近切入的機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)業(yè)務(wù)的多倫科技公布了2020年業(yè)績(jī)報(bào)告。4月27日公布的年報(bào)顯示，多倫科技2020年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收6.36億元，同比下降8.92%，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約為7954萬(wàn)元，同比下降48.15%。公司在公告中表示，2020年新冠疫情全球蔓延，對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)和人民生活造成較大沖擊，公司機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)、機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)服務(wù)等消費(fèi)者服務(wù)業(yè)務(wù)受到巨大影響，智慧交通等行業(yè)客戶業(yè)務(wù)需求也出現(xiàn)延后現(xiàn)象，企業(yè)經(jīng)營(yíng)短期承壓。但從長(zhǎng)期來(lái)看，行業(yè)客戶需求不斷提升，數(shù)字化進(jìn)程將進(jìn)一步加速；智慧駕培新模式得到客戶充分認(rèn)可，業(yè)務(wù)進(jìn)入高速發(fā)展階段；車(chē)檢服務(wù)行業(yè)整合有望提速，品牌化連鎖經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)愈發(fā)凸顯。
此外，面對(duì)疫情帶來(lái)的不利狀況，公司在充分保障員工利益的基礎(chǔ)上妥善應(yīng)對(duì)，一方面，練好內(nèi)功，強(qiáng)化核心技術(shù)積累，加快推出新一代智能化產(chǎn)品和解決方案，完善公司業(yè)務(wù)組合，支撐企業(yè)未來(lái)發(fā)展；另一方面，隨著疫情得到控制，社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活逐漸復(fù)蘇，公司加大市場(chǎng)開(kāi)拓力度，搶奪被疫情耽誤的時(shí)間，2020年下半年?duì)I收同比增長(zhǎng)10.14%。多倫科技同時(shí)還公布了2021年一季度業(yè)績(jī)報(bào)告，今年一季度公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2.32億元，較2020年同期相比增長(zhǎng)572.76%，且較疫情之前2019年同期相比增長(zhǎng)了44.05%；歸母凈利潤(rùn)同比扭虧為盈。
創(chuàng)新采用“1+N”復(fù)制推廣戰(zhàn)略 打造區(qū)域連鎖的車(chē)檢品牌
機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)是綜合利用各種現(xiàn)代的檢測(cè)設(shè)備和檢測(cè)技術(shù)，在汽車(chē)不解體或不完全解體的前提下，判斷車(chē)輛技術(shù)狀況、查明故障部位和原因的一種技術(shù)手段。隨著保有量、車(chē)齡增加以及政策引導(dǎo)的價(jià)格釋放將帶來(lái)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)市場(chǎng)規(guī)模的快速成長(zhǎng)，根據(jù)安信證券測(cè)算，到2022年車(chē)檢市場(chǎng)規(guī)模有望突破1000億元。不過(guò)，目前我國(guó)車(chē)檢行業(yè)存在市場(chǎng)分散、服務(wù)質(zhì)量低下、運(yùn)營(yíng)水平不高、以及車(chē)主體驗(yàn)較差等諸多問(wèn)題。多倫科技多年深入調(diào)研走訪了全國(guó)數(shù)百家車(chē)檢站、考察用戶需求、總結(jié)成功經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)定了重塑車(chē)檢行業(yè)“品牌化”、“信息化”、“智能化”的信念。
作為多倫科技“科技+服務(wù)”雙擎戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)的重要落地抓手之一，旗下全資子公司多倫車(chē)檢在2020年布局國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市，創(chuàng)新采用“1+N”復(fù)制推廣戰(zhàn)略，打造區(qū)域連鎖的車(chē)檢品牌，五大維度賦能車(chē)檢服務(wù)，首年收購(gòu)加自建車(chē)檢站數(shù)量達(dá)到50余家。2020年受疫情影響，雖然是線下實(shí)體經(jīng)濟(jì)受限的一年，但仍然成為了多倫車(chē)檢全面發(fā)展的元年，這一年里多倫車(chē)檢在資本加持之下，明確發(fā)展戰(zhàn)略、加速市場(chǎng)布局、區(qū)域以點(diǎn)帶面初步形成“1+N”的戰(zhàn)略部署，并購(gòu)自建齊頭并進(jìn)，仍然取得了良好的成績(jī)。
截止2020年底，作為************機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)品牌連鎖運(yùn)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)，多倫車(chē)檢已在山東、江蘇、湖北、湖南、河北、浙江等重點(diǎn)省市完成50余家車(chē)檢站的落地，也成為中國(guó)車(chē)檢產(chǎn)業(yè)中擁有機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)站最多的上市公司之一。安信證券研報(bào)指出，我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)數(shù)量和價(jià)格均處于快速上行階段，隨著市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)加劇，監(jiān)管政策陸續(xù)落地，優(yōu)質(zhì)民營(yíng)資本陸續(xù)介入進(jìn)行并購(gòu)整合，在行業(yè)集中度逐步提升的過(guò)程中，成功建立連鎖經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，提供優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定檢測(cè)服務(wù)的公司有望成為行業(yè)龍頭。
參考愛(ài)爾眼科連鎖經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展歷程，可以發(fā)現(xiàn)多倫科技車(chē)檢業(yè)務(wù)和眼科醫(yī)院一樣天然適合連鎖經(jīng)營(yíng)，多倫科技車(chē)檢站和愛(ài)爾眼科一樣從多個(gè)維度保障了經(jīng)營(yíng)單元的標(biāo)準(zhǔn)化。安信證券認(rèn)為公司已經(jīng)具備連鎖經(jīng)營(yíng)的先決條件，能夠在車(chē)檢行業(yè)整合過(guò)程中脫穎而出。
布局新能源車(chē)年檢 把握碳達(dá)峰機(jī)遇
全球多國(guó)已承諾在2050或2060年實(shí)現(xiàn)“碳中和”，而燃油車(chē)排放是全球溫室氣體的重要來(lái)源，新能源車(chē)是實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和重要一環(huán)。一方面，低碳化以純電驅(qū)動(dòng)為主線，可以使各種技術(shù)路徑在不同場(chǎng)景下發(fā)揮作用，為全球車(chē)企動(dòng)力技術(shù)攻關(guān)提供廣闊空間；另一方面，汽車(chē)產(chǎn)品由耗能機(jī)械向可移動(dòng)的儲(chǔ)能功能單元轉(zhuǎn)變、由傳統(tǒng)制造向智能制造轉(zhuǎn)變。多倫科技業(yè)務(wù)領(lǐng)域涉及“人（駕考/駕培）、車(chē)（車(chē)輛檢測(cè)）、路（智慧交通）”三大層面，憑借深厚的技術(shù)儲(chǔ)備、完善的研發(fā)體系以及優(yōu)秀的研發(fā)團(tuán)隊(duì)形成行業(yè)內(nèi)的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。公司始終堅(jiān)持綠色發(fā)展觀，在碳達(dá)峰、碳中和相關(guān)技術(shù)創(chuàng)新方面投入了大量資源。
在最新的投資者交流電話會(huì)議中，多倫科技表示已經(jīng)加入了公安部新能源汽車(chē)技術(shù)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)以及檢測(cè)設(shè)備的定標(biāo)委員會(huì)，未來(lái)有望全面支持各種新能源汽車(chē)的檢測(cè)服務(wù)，并率先落地布局新能源汽車(chē)檢測(cè)站，備戰(zhàn)電動(dòng)車(chē)年檢。公司表示，在全社會(huì)深入推進(jìn)節(jié)能減排的背景下，公司將持續(xù)加大研發(fā)力度，將節(jié)能降耗作為研發(fā)項(xiàng)目的重點(diǎn)目標(biāo)，主動(dòng)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，樹(shù)立上市公司良好形象。值得注意的是，2021年1月，國(guó)家相關(guān)部委組織召開(kāi)新能源汽車(chē)安全管理專(zhuān)題座談會(huì)，就建立專(zhuān)門(mén)的新能源汽車(chē)年檢制度可行性、新能源汽車(chē)安全管理現(xiàn)狀、強(qiáng)化新能源汽車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法等問(wèn)題進(jìn)行了座談。新能源汽車(chē)年檢有望進(jìn)一步規(guī)范化，加速相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的落地。
事實(shí)上，從2020年開(kāi)始，多倫科技就開(kāi)始積極參與我國(guó)新能源汽車(chē)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的起草，未來(lái)有望全面支持各種新能源汽車(chē)的檢測(cè)服務(wù)，并率先落地布局新能源汽車(chē)檢測(cè)站，備戰(zhàn)電動(dòng)車(chē)年檢。2021年，多倫科技表示將積極響應(yīng)國(guó)家提出的碳達(dá)峰及碳中和的相關(guān)政策與標(biāo)準(zhǔn)，持續(xù)加強(qiáng)相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)和推廣。在全社會(huì)深入推進(jìn)節(jié)能減排的背景下，公司將持續(xù)加大研發(fā)力度，積極響應(yīng)國(guó)家關(guān)于行業(yè)綠色發(fā)展以及碳中和、碳達(dá)峰等重點(diǎn)任務(wù)要求，將節(jié)能降耗作為研發(fā)項(xiàng)目的重點(diǎn)目標(biāo)，主動(dòng)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，樹(shù)立上市公司良好形象。
引領(lǐng)智慧駕考 AI智能摩托車(chē)考場(chǎng)各地落成
多倫科技是市場(chǎng)率先開(kāi)發(fā)智能化駕培模式的公司之一，受益駕校經(jīng)營(yíng)模式改革，智慧駕培業(yè)務(wù)收入在過(guò)去兩年實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)。與此同時(shí)，伴隨著智能交通建設(shè)在5G技術(shù)和“新基建”雙重機(jī)遇疊加下的提速發(fā)展，公司和多地公安交通部門(mén)在智能交通領(lǐng)域開(kāi)展了合作。為深化公安交管“放管服”改革優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境12項(xiàng)措施，積極落實(shí)摩托車(chē)駕駛證全國(guó)“一證通考”工作，多倫科技聯(lián)同各地市車(chē)管所、交警大隊(duì)，通過(guò)優(yōu)化現(xiàn)有考場(chǎng)資源，引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，率先完成摩托車(chē)智能評(píng)判考場(chǎng)建設(shè)并投入使用，助力推進(jìn)摩托車(chē)考場(chǎng)智能評(píng)判，進(jìn)一步加強(qiáng)摩托車(chē)駕駛?cè)丝荚嚤O(jiān)管力度。
2020年8月，公司基于公安部139號(hào)令規(guī)定及國(guó)家相關(guān)法令法規(guī)，自主研發(fā)并推出了基于機(jī)器視覺(jué)的多倫MDS-1000-II（兩輪摩托車(chē)）和MDS-1000-III（三輪摩托車(chē)）機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藞?chǎng)地技能考試系統(tǒng)并發(fā)布產(chǎn)品宣傳片，引起市場(chǎng)極大反響。2020年底至2021年年初，由多倫科技提供智慧摩考全流程解決方案的“智慧摩托車(chē)考場(chǎng)”率先在上海、浙江等地市陸續(xù)完成建設(shè)并通過(guò)驗(yàn)收，成為各區(qū)域首家智能評(píng)判考場(chǎng)，有效提升了考場(chǎng)考試效率和智能化水平。
駕考的智能化有效確保了駕駛?cè)说脑搭^管理，在交通事故的預(yù)防中有重要作用。未來(lái)，多倫科技將助力各地的摩托車(chē)駕駛?cè)丝紙?chǎng)智能評(píng)判系統(tǒng)的落地，確?？荚囋u(píng)判標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、考場(chǎng)管理規(guī)范，為駕駛?cè)丝荚嚾轿?、全要素、全覆蓋監(jiān)管機(jī)制的落地打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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