2020年，南京市江寧區(qū)圍繞“打造幸福生活空間、打造幸福品質(zhì)服務、打造幸福樂居環(huán)境、打造幸福出行體系”四個目標，著力打造更樂居、更優(yōu)質(zhì)、更安全、更暢通的江寧“新都市”。
這一年里，江寧公安分局將“提升群眾的幸福感、獲得感”作為交管工作的出發(fā)點和落腳點，聽民聲、察民情、解民憂，凝心聚力攻堅“城市病”。多倫科技以科技手段全力配合分局深度挖掘道路資源、精心規(guī)劃交通組織，大力實施擁堵節(jié)點改善工程，掀起治堵“交通變革”新體驗。
01信控智能 單點信控路口優(yōu)化
為了找準交通堵點痛點，加快提升江寧區(qū)城市道路暢達性，讓市民出行更暢通。多倫科技配合江寧區(qū)交警大隊完成轄區(qū)內(nèi)信控路口多時段配時優(yōu)化工作，目前全區(qū)已有1056個路口完成整改，多時段工作基本完成。同時，多倫科技在年內(nèi)通過實地勘察、視頻統(tǒng)計流量等手段，結合路口實際情況，完成了轄區(qū)內(nèi)60余個堵點路口（淮浦路-前河路、清水亭-殷華街、清水亭-吉印大道、湖山-科苑等）的信控方案優(yōu)化工作，極大地提升了堵點路口通行能力，降低了機動車行車延誤。
▲路口流量，運用Webster算法計算路口最優(yōu)配時方案
▲淮浦路-前河路北進口優(yōu)化前后車輛排隊情況對比
▲清水亭-殷華街西進口晚高峰優(yōu)化前后排隊情況對比
02干線提效 綠波協(xié)調(diào)控制
2020年，多倫科技配合江寧區(qū)交警大隊完成轄區(qū)內(nèi)綠波帶建設工作，目前轄區(qū)內(nèi)涉及綠波控制路口347個。完成4條重點路段的綠波協(xié)調(diào)控制，包括：天元中路8個路口的單向綠波；雙龍大道晚間8個路口的雙向綠波；弘景大道7個路口的單向綠波；將軍大道南段5個路口的雙向綠波。其中，將軍大道北向南的行程時間由優(yōu)化前的318秒降低至優(yōu)化后的142秒；南向北的行程時間由優(yōu)化前的210秒降低至優(yōu)化后的134秒，大幅提升居民的出行體驗。
▲將軍大道雙向綠波優(yōu)化前后行程時間對比圖
03深度優(yōu)化 自適應控制路口推廣
為提升信控路口智能化水平，多倫科技攜手江寧交警大隊積極推廣自適應控制路口，擬在天元西路、雙龍大道、吉印大道、弘景大道、小龍灣路、文靖路等主干道實行干線自適應控制。目前，吉印大道部分路段及小龍灣路已實現(xiàn)干線自適應控制。其中，優(yōu)化后的小龍灣路-楊家圩路交叉口早高峰東進口左轉(zhuǎn)車道飽和度由1.33降至0.67，路口整體飽和度降至0.77；小龍灣路-竹新路至小龍灣路-楊家圩路雙向直行行程時間之和，由之前的242秒下降至160秒，優(yōu)化效果顯著。以小微堵點為切入口，通過對小微堵點的“微整治”，緩解片區(qū)交通擁堵情況，切實提升群眾的幸福感獲得感。
▲自適應控制路口“微誘導”提示
04緩堵治堵 重點片區(qū)信控優(yōu)化
同時，傾心打造了“金盛-鞭鞍街智能潮汐+可變車道”、“南師附中上下學期間限時單行潮汐車道”，同時對周邊臨近路口機動車流量進行檢測，重新設計信控方案，保證周邊道路暢通。其中，金盛路潮汐車道正式上線后，周邊路網(wǎng)交通運行良好、秩序井然，車輛提速32%，車輛通過路口的時間由原來的12分鐘縮短至5分鐘，金盛路整體通行效率提升了36.5%。有效分流了周邊路網(wǎng)出城方向交通壓力。南師附中單行路段上下學高峰潮汐車道啟用后，原來從學校東北門到東南門100米的距離要走20分鐘，現(xiàn)在只需2分鐘即可通過，緩堵效果初顯。
▲南京市智能可變潮汐車道
▲南京市上下學高峰潮汐車道
05運營維護 科技交管多倫守護
2020年初，南京市公安局江寧分局交通警察大隊攜手多倫科技共建“交通組織優(yōu)化辦公室”，針對江寧區(qū)的道路特征，持續(xù)進行交通組織優(yōu)化的相關工作。同時，多倫科技駐點工程師還參與到大隊信控優(yōu)化、交通組織優(yōu)化、堵點改造等方案討論、實施，及時處理涉及綠波控制路口12345投訴工單。
▲2020年與2019年月平均擁堵指數(shù)對比
結語：2020年，在政府部門指導下，在江寧公安分局和多倫科技以及各單位的共同努力下，江寧區(qū)月均擁堵指數(shù)從2019年的2.0左右降低至2020年1.6左右，治堵效果初顯。未來，多倫科技將繼續(xù)用“智慧交通”的科技手段，助力江寧公安進一步擴大科技交管社會影響力，增強江寧“暢行交通”品牌的傳播力，樹立江寧高品質(zhì)交管“新標桿”。努力讓市民安居更樂居、讓城市運行更安心、讓市民出行更暢通，同時，繼續(xù)用科技踐行“讓道路更暢通 使交通更安全”的企業(yè)使命。
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