近日，國家知識產(chǎn)權(quán)局正式授權(quán)多倫科技股份有限公司與多倫信息技術(shù)有限公司一項重要發(fā)明專利——“計算道路交叉口進口方向飽和度的方法及電子設(shè)備”。本發(fā)明專利標(biāo)志著公司在智慧交通感知與管控領(lǐng)域的技術(shù)實力再上新臺階。
一、技術(shù)背景：城市擁堵，如何科學(xué)“把脈”？
交通擁堵是現(xiàn)代城市治理的普遍難題。交叉口作為城市路網(wǎng)的“咽喉”，其運行狀態(tài)直接影響整體交通效率。傳統(tǒng)計算交叉口飽和度的方法依賴人工經(jīng)驗設(shè)定通行能力參數(shù)，計算復(fù)雜、實時性差、準(zhǔn)確率難以保障。
多倫科技此次獲授權(quán)的發(fā)明專利，旨在通過智能化、自動化手段，實時、精準(zhǔn)計算交叉口進口方向飽和度，為信號優(yōu)化、擁堵治理提供可靠的數(shù)據(jù)支撐。
二、技術(shù)亮點：數(shù)據(jù)驅(qū)動，實現(xiàn)“自動診斷”
該專利提出一套完整的飽和度計算體系，核心步驟包括：
實時數(shù)據(jù)采集
通過車輛檢測器（如雷達(dá)、視頻設(shè)備）自動獲取停車線位置的過車數(shù)量與速度；同時從信號控制機或燈驅(qū)電路獲取實時燈色狀態(tài)。
動態(tài)車速分析
在綠燈與黃燈期間，系統(tǒng)自動記錄車輛通過速度，過濾異常數(shù)據(jù)，計算平均車速，并持續(xù)迭代更新“歷史最高平均車速”，真實反映道路自由流通行潛力。
飽和度自動計算
基于歷史最高車速與路口自由流車頭間距，推算出車道飽和流量（即通行能力）；再結(jié)合綠燈期間的實際通行車輛數(shù)，最終實時計算出進口方向飽和度。
三、創(chuàng)新價值：從“經(jīng)驗判斷”到“數(shù)據(jù)說話”
實時精準(zhǔn)：擺脫對人工經(jīng)驗的依賴，實現(xiàn)自動化、高頻次的飽和度計算。
強可實施性：僅需對接常見的車輛檢測器與信號機，無需復(fù)雜布設(shè)與參數(shù)標(biāo)定。
支持智能決策：可為自適應(yīng)信號控制、綠波協(xié)調(diào)、擁堵預(yù)警等系統(tǒng)提供實時輸入，推動路口從“固定配時”走向“動態(tài)優(yōu)化”。
四、應(yīng)用前景：賦能交通管理與優(yōu)化
該技術(shù)可廣泛應(yīng)用于：城市交通信號優(yōu)化評價系統(tǒng)、交叉口自適應(yīng)控制與配時優(yōu)化、交通狀態(tài)實時監(jiān)測與擁堵研判、交通規(guī)劃與管理決策支持系統(tǒng)
多倫科技此次專利授權(quán)，不僅是技術(shù)研發(fā)實力的體現(xiàn)，更是其在智慧交通領(lǐng)域持續(xù)深耕、推動行業(yè)進步的重要標(biāo)志。未來，公司將繼續(xù)以創(chuàng)新為驅(qū)動，助力城市交通更安全、更高效、更智能。
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