8月27日，多倫科技（603528.SH）披露2025年半年報。盡管2025年上半年公司整體營收面臨挑戰(zhàn)，但在人工智能領(lǐng)域尤其是機器人與大交通融合領(lǐng)域的戰(zhàn)略投入持續(xù)加碼。
公司圍繞“AI+大交通”的戰(zhàn)略發(fā)展方向，持續(xù)聚焦核心業(yè)務(wù)優(yōu)化與前沿領(lǐng)域布局，通過技術(shù)創(chuàng)新與資源整合實現(xiàn)戰(zhàn)略升級，“交通”機器人的多場景運用下半年有望投入市場。
硬核技術(shù)落地，重塑交通安全運營范式
多倫科技多年來深耕大交通領(lǐng)域，目前已發(fā)展形成“智慧車管+智慧駕培+智慧交通+智慧車檢+新能源”的多元業(yè)務(wù)格局。
作為國家高新技術(shù)企業(yè)、國家專精特新“小巨人”企業(yè)、國家知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢企業(yè)，多倫科技一貫高度重視技術(shù)創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展動能的重要意義，截至2025年6月末，多倫科技及所屬全資子公司、控股公司共參與制定3項國家標準、13項行業(yè)標準，累計獲得國家授權(quán)專利356件。
智慧車管與智慧駕培板塊在AI技術(shù)的加持下持續(xù)鞏固行業(yè)領(lǐng)先地位。車管業(yè)務(wù)方面，多倫科技與杭州、滁州等多地車管所進行合作，搭建網(wǎng)辦業(yè)務(wù)智能審核系統(tǒng)和智慧車管服務(wù)系統(tǒng)，通過AI賦能有效提升業(yè)務(wù)辦理的效率，推動政務(wù)服務(wù)從“柜臺式受理”向“云端化服務(wù)”轉(zhuǎn)型。
駕培業(yè)務(wù)方面，公司旗下“多多駕到”接入國產(chǎn)AI大模型，全面賦能“靈犀”系列產(chǎn)品，助推駕培行業(yè)從“經(jīng)驗驅(qū)動”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皵?shù)據(jù)驅(qū)動”，從“結(jié)果導(dǎo)向”升級為“過程智能分析”，從“人力密集型”轉(zhuǎn)型為“技術(shù)密集型”，助推駕培行業(yè)向智能化、數(shù)據(jù)化和個性化方向全面轉(zhuǎn)型。
智慧交通場景下，公司機場圍界無人化智能防控產(chǎn)品，利用人工智能、機器視覺和自動駕駛技術(shù)，基于前端視頻設(shè)備、探驅(qū)一體無人車和先進研判算法，對圍界防控區(qū)域內(nèi)的重點人、物及各類空中目標進行實時探知和行為分析，結(jié)合現(xiàn)有圍界感知數(shù)據(jù)進行綜合判斷和事件分級，實現(xiàn)秒級報警并在確保安全的前提下，自動匹配驅(qū)離設(shè)備并處置。
資本+技術(shù)雙輪驅(qū)動，構(gòu)建機器人生態(tài)閉環(huán)
公司敏銳把握人形機器人產(chǎn)業(yè)爆發(fā)機遇，通過資本賦能與技術(shù)協(xié)同雙路徑，戰(zhàn)略布局人形機器人產(chǎn)業(yè)。公司與小鵬汽車作為基石出資人的星航資本共同設(shè)立專項投資基金，參與投資深圳市眾擎機器人科技有限公司并間接持有眾擎機器人1.57%的股份。此次投資將提升公司的人形機器人二次開發(fā)及整機代工能力，推動人形機器人在大交通領(lǐng)域的技術(shù)研究與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，逐步實現(xiàn)人形機器人在車管服務(wù)、交通疏導(dǎo)、安檢巡邏、應(yīng)急救援等多領(lǐng)域交通場景下的落地應(yīng)用。同時與旗下參股公司北云科技IMU業(yè)務(wù)形成互補，完善公司在人形機器人領(lǐng)域布局閉環(huán)。按照項目規(guī)劃，導(dǎo)辦人形機器人與交通疏導(dǎo)人形機器人的原型機將于2025年底完成研發(fā)出樣。
同時，多倫科技與公安部道路交通安全研究中心展開戰(zhàn)略合作，共同探索查驗機器人裝備研發(fā)，率先推動機動車查驗業(yè)務(wù)在汽車銷售、二手車交易、機動車安全技術(shù)檢驗等多場景下向自動化、智能化的方向發(fā)展。截至目前，查驗機器人原型機已研發(fā)完成，正在進行試用驗證，計劃于2025年底投入市場。
7月下旬以來，隨著機器人產(chǎn)業(yè)的市場關(guān)注度提升，多倫科技股價表現(xiàn)亮眼，其間創(chuàng)下一年以來的新高。公司表示未來還將加強與頭部機器人科研機構(gòu)與企業(yè)的深化合作，共同推進在機器人零部件、機器人本體、機器人算法和機器人場景商業(yè)落地等領(lǐng)域的科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
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