近日，多倫科技榮獲了由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的發(fā)明專利證書：《一種預(yù)防交叉口堵車的方法》。該發(fā)明專利涉及一種基于車聯(lián)網(wǎng)排隊(duì)論和移動(dòng)閉塞模型的預(yù)防交叉口堵車的方法，未來(lái)可應(yīng)用于城市交通技術(shù)領(lǐng)域。
研究背景
交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，交通擁堵產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失占全國(guó)生產(chǎn)力的 5％～8％，而80％的城市交通擁堵集中在十字路口和城市中心。伴隨網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，與人為交通管理手段相比，速度引導(dǎo)在安全性和成本上都有優(yōu)越之處。與此同時(shí)，從城市路網(wǎng)角度來(lái)說(shuō)，以交叉口群為擁堵治理對(duì)象收效更佳。
發(fā)明意義
本發(fā)明名稱為：一種預(yù)防交叉口堵車的方法，專利號(hào)為：ZL 2020 1 0458074.5，公開了一種預(yù)防交叉口堵車的方法，包括步驟如下：1）對(duì)交叉口群進(jìn)行界定；2）利用排隊(duì)論模型判斷交叉口是否堵車；3）基于移動(dòng)閉塞模型建立速度引導(dǎo)模型；4）根據(jù)上述速度引導(dǎo)模型得到當(dāng)前車輛******行駛速度，并將其回傳至當(dāng)前車輛的車載終端。
本發(fā)明采用計(jì)算機(jī)算出******行駛速度并將其傳回車載終端，保證安全的同時(shí)確保了效率，解決了在路口處駕駛員對(duì)于速度判定失誤的問(wèn)題，有效防止因?yàn)樾旭偹俣葞?lái)的堵車問(wèn)題。
技術(shù)創(chuàng)新
在車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，基于車輛定位技術(shù)、車輛感知技術(shù)和無(wú)線通信技術(shù)，由路測(cè)單元采集路標(biāo)等環(huán)境信息、交通信號(hào)燈信息和周圍車輛信息，并傳送至控制中心，由控制中心根據(jù)速度引導(dǎo)模型和移動(dòng)閉塞模型進(jìn)行計(jì)算，以安全性和效率為條件，得到當(dāng)前******行駛速度，傳回車載終端。
當(dāng)發(fā)生堵車時(shí)，采用排隊(duì)論對(duì)堵車平均等待時(shí)間進(jìn)行計(jì)算，若超過(guò)閾值，則改進(jìn)速度引導(dǎo)模型，對(duì)于被堵塞車輛，在確保安全性的基礎(chǔ)上，升高引導(dǎo)速度，對(duì)于后方車輛，適當(dāng)減少引導(dǎo)速度，直至堵塞交叉口完全疏通為止。
榮獲此項(xiàng)發(fā)明對(duì)于公司構(gòu)筑車路協(xié)同領(lǐng)域技術(shù)壁壘、完善智慧交通產(chǎn)品體系起到積極作用。未來(lái)，多倫科技將繼續(xù)努力保持技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),用技術(shù)創(chuàng)新助力公司業(yè)務(wù)的持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展。
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