近日，在江蘇省智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟和江蘇省智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)的大力支持下，多倫科技深度聯(lián)動(dòng)江蘇智行未來汽車研究院，高效完成系統(tǒng)升級(jí)改造、聯(lián)調(diào)測(cè)試和數(shù)據(jù)對(duì)接等系列工作，多倫科技道路交通信號(hào)控制機(jī)順利通過車聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)互通應(yīng)用測(cè)試，進(jìn)一步推進(jìn)長三角車聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)互聯(lián)互通應(yīng)用測(cè)試活動(dòng)。
多倫科技交互式交通信號(hào)控制機(jī)
多倫科技作為江蘇省領(lǐng)先的車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，自主研發(fā)的道路交通信號(hào)控制機(jī)，利用路口邊緣計(jì)算單元，實(shí)現(xiàn)交叉口信號(hào)自適應(yīng)、運(yùn)維管理以及車路協(xié)同信息服務(wù)，具備獨(dú)立車路協(xié)同數(shù)據(jù)輸出接口，支持實(shí)時(shí)燈態(tài)、車速綠波引導(dǎo)、信號(hào)機(jī)狀態(tài)等信息輸出。
同時(shí)，多倫科技的智慧交通自適應(yīng)控制系統(tǒng)基于多元數(shù)據(jù)的場(chǎng)景應(yīng)用、強(qiáng)化學(xué)習(xí)的人工智能信控優(yōu)化算法，通過“微整治”，可有效緩解道路交通擁堵情況，切實(shí)提升群眾對(duì)車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景的幸福感與獲得感。
在本次應(yīng)用測(cè)試中，多倫科技自主研發(fā)的道路交通信號(hào)控制機(jī)通過長三角車聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)互聯(lián)互通應(yīng)用測(cè)試平臺(tái)的對(duì)接測(cè)試，實(shí)現(xiàn)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車、道路交通設(shè)施和移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的一體化運(yùn)行。實(shí)現(xiàn)對(duì)接后，平臺(tái)可以根據(jù)車輛實(shí)時(shí)位置和道路交通設(shè)施環(huán)境，動(dòng)態(tài)測(cè)試數(shù)十種交通誘導(dǎo)和道路感知等車路協(xié)同應(yīng)用場(chǎng)景，對(duì)于開展多種道路類型的車路協(xié)同應(yīng)用場(chǎng)景的實(shí)用化測(cè)試，構(gòu)建安全、高效和環(huán)保的道路交通系統(tǒng)，起到了重要的支撐作用。
車聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)互通應(yīng)用測(cè)試中
由中國車聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)創(chuàng)新聯(lián)盟、長三角G60科創(chuàng)走廊智能駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟聯(lián)合舉辦的“中國長三角車聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)互聯(lián)互通應(yīng)用測(cè)試活動(dòng)”，通過聯(lián)接城市道路、快速路、高速公路、普通公路等道路測(cè)試環(huán)境，支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車、道路基礎(chǔ)設(shè)施、5G通信網(wǎng)絡(luò)、交通應(yīng)用服務(wù)的融合發(fā)展，全面提升道路交通安全和通行效率，切實(shí)增強(qiáng)服務(wù)民眾智慧出行的能力。
中國長三角車聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)
多倫科技作為江蘇省智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟副理事長單位，將全力支持長三角車聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)互聯(lián)互通應(yīng)用測(cè)試工作的有序推進(jìn)，助力車路人云網(wǎng)信息交互與數(shù)據(jù)共享體系的不斷完善，加強(qiáng)跨區(qū)域、跨平臺(tái)互聯(lián)互通和數(shù)據(jù)共享，打破信息孤島和資源分割，推進(jìn)C-V2X車路協(xié)同體系從試驗(yàn)應(yīng)用走向規(guī)模化商用，有效推進(jìn)長三角地區(qū)城市交通一體化發(fā)展，加速車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
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