隨著南京市江寧區(qū)城市化進(jìn)程的快速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車(chē)保有量逐年快速上升。但由于公共停車(chē)位數(shù)量有限且增長(zhǎng)緩慢，特別是主城區(qū)及老舊居民小區(qū)周邊道路，市民停車(chē)需求無(wú)法滿足，停車(chē)難的現(xiàn)象日益突顯，因機(jī)動(dòng)車(chē)輛隨意停放導(dǎo)致車(chē)輛被堵、路面被塞的110報(bào)警求助量逐年增加，移車(chē)警情警務(wù)的創(chuàng)新改革刻不容緩。
為應(yīng)對(duì)本次警務(wù)改革，江寧公安分局交警大隊(duì)作為省內(nèi)首家負(fù)責(zé)移車(chē)警情的區(qū)縣級(jí)交警大隊(duì)，攜手多倫科技共同開(kāi)展平臺(tái)的研發(fā)工作。雙方借助江寧公安智能交通聯(lián)合研究室這一科研平臺(tái)，匯聚我司研發(fā)團(tuán)隊(duì)和交警大隊(duì)業(yè)務(wù)專家的智慧結(jié)晶，在全面掌握移車(chē)警情信息資源的基礎(chǔ)之上，對(duì)移車(chē)警情高發(fā)的地段、時(shí)間和車(chē)輛進(jìn)行了篩選梳理和分析研判，最終完成了“移車(chē)警情態(tài)勢(shì)分析平臺(tái)”的研發(fā)建設(shè)工作并迅速投入使用，旨在以科技手段提升居民的出行品質(zhì)。
移車(chē)警情態(tài)勢(shì)分析平臺(tái)
平臺(tái)通過(guò)大數(shù)據(jù)智能分析技術(shù)，精準(zhǔn)刻畫(huà)江寧區(qū)域內(nèi)移車(chē)警情多發(fā)的時(shí)空分布規(guī)律，提供了警情概況、多維趨勢(shì)分析、多發(fā)地分析、高頻違法車(chē)輛、多發(fā)時(shí)段分析、勤務(wù)考核、定期分析報(bào)告等應(yīng)用，輔助民警精準(zhǔn)查控，并為下一步江寧區(qū)的停車(chē)場(chǎng)建設(shè)和停車(chē)管理政策的制定提供決策依據(jù)，建立閉環(huán)的城市停車(chē)治理新體系。
精準(zhǔn)研判警情多發(fā)地段
平臺(tái)通過(guò)分析警情發(fā)生地，梳理多發(fā)地段排名，并對(duì)警情發(fā)生地進(jìn)行坐標(biāo)標(biāo)定、聚合，在電子地圖上采用熱力圖的形式進(jìn)行宏觀展示。
警情多發(fā)地統(tǒng)計(jì)
嚴(yán)密分析警情多發(fā)時(shí)段
根據(jù)平臺(tái)的大數(shù)據(jù)分析結(jié)果顯示，江寧區(qū)移車(chē)警情具有早晚高峰的態(tài)勢(shì)，早高峰時(shí)段為7:00—10:00；晚高峰時(shí)段為17:00—20:00。
眾彩物流移車(chē)警情24小時(shí)趨勢(shì)
天地新城小區(qū)移車(chē)警情24小時(shí)趨勢(shì)圖
準(zhǔn)確鎖定警情多發(fā)車(chē)輛
平臺(tái)可準(zhǔn)確鎖定移車(chē)警情多發(fā)車(chē)輛。數(shù)據(jù)結(jié)果顯示，排首位的違停車(chē)輛，近30日警情達(dá)到10次以上。江寧交警在交管工作中將根據(jù)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)結(jié)果，對(duì)此類“違停釘子戶”，加強(qiáng)針對(duì)性的教育和引導(dǎo)。
借助移車(chē)警情態(tài)勢(shì)分析平臺(tái)，多倫科技助力江寧交警分析梳理問(wèn)題，加強(qiáng)對(duì)移車(chē)警情處置工作的前瞻性、科學(xué)性研究，有助于明確下一步違停治理的策略方向，制定針對(duì)性的“一問(wèn)一策”方案，為攻堅(jiān)違停、促進(jìn)疏堵保暢以及提升移車(chē)服務(wù)質(zhì)效提供強(qiáng)有力支撐。
科技助力警務(wù)改革，科技提升出行體驗(yàn)，多倫科技將在未來(lái)的企業(yè)發(fā)展中，繼續(xù)努力為江寧區(qū)通暢的道路和文明的道路注入科技的力量。
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